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モデル: AH32 DH32
ブランド: GZスチール
標準: GB, AiSi, ASTM, DIN, bs
原産地: 中国
種: 鋼板
生産工程: 熱間圧延
表面処理: コーティングされた
応用: コンテナプレート, ボイラープレート, シッププレート
特殊鋼: 耐摩耗鋼, 高張力鋼板
許容差: ±1％, ±3％
カテゴリー: 船の鋼板, 鋼板, 低合金プレート, ボイラー容器プレート, 熱間圧延鋼板
処理サービス: 曲げ, 溶接, デコイル, 切断, パンチング
Delivery Time: 14 Days
Business Type: Manufaturer
Thickness: 0.2-20mm
Delivery Time: 7-15 Days
Model Number: AH32 DH32 EH32
MOQ: 1 Ton
Supply Ability: 10000 Ton/Tons per Month
Type: Steel Plate, Ship Steel Plate
包装: 配送要件に応じて梱包します
生産高: 10000 tons per month
輸送方法: Ocean,Land,Express
原産地: 中国上海
についてのサポート: 10000 Tons per Month
認証 : ISO 9001
ポート: Qingdao,Tianjin,Shanghai
お支払い方法の種類: L/C,T/T,D/P
インコタームズ: FOB,CFR,CIF,EXW
船の厳しい作業環境により、船体の殻は海水の化学腐食、電気化学腐食、海洋生物と微生物の腐食の影響を受けます。船体は、大きな風と波の衝撃と交互の荷重にさらされます。船の形状は、処理方法などによって複雑になります。船体構造用の鋼は厳密に必要です。まず第一に、良好なタフネスが最も重要な要件です。さらに、高強度、良好な腐食抵抗、溶接性、形成特性、表面の品質が必要です。
ShipBuilding Steels当社のホットロール付き造船鋼は、関連する分類協会に従って生産されています。その例では、Lloyds RegisterとDet Norske Veritasが含まれます。
当社のスチール製品には、スチール製の造船プレート、製造されたスチールセクション、デッキ用の床板が含まれます。また、プレートの硬化、構造鋼の角度、逆角度に電球フラットを供給することもできます。
私たちのプレートは、船舶の構造鋼の標準仕様であるASTM / ASME仕様（ASTM A131 / ASME SA 131）の下で供給されます。標準的な強度造船鋼を標準的な造船鋼として提供しています。高強度鋼は、使用する鋼と比較して構造の重量を減らすことにより、かなりのコストの利点を提供します。
プレートは、コンテナ船や大型貨物貨物船の建設において、高級クルーズ船やフェリーなどの商業輸送ラインに使用するのに適しています。供給オプションには、重いプレート、表面処理されたプレート、事前に作成されたセクションが含まれます。ほとんどの場合、スチールはホットロールコイルとして供給したり、長さ（シート）にカットすることもできます。
これらの高収量材料は、大規模な輸送船用の船体と上部構造の建設に一般的に使用されています。グレードは、標準に記載されている造船用の使用専用です。
造船鋼分類
中国分類協会の標準的な強度鋼は、A、B、C、およびD、つまりCCSA、CCSB、CCSC、およびCCSDの4つの品質グレードに分けられています。中国分類協会によって規制されている高強度構造鋼は、3つの強度グレードと4つの品質グレードです。
一般的なグレードは、A、B、D、E、AH32/36/40、DH32/36/40、およびeh32/36/40で、異なる強度から範囲でした。通常、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、LNGキャリア用の船体、隔壁、上部デッキ、ハッチカバーの製造に使用されます。
AH36、DH36、EH36スチールプレートなどの高強度造船プレートの場合、それらは船の高応力領域で広く使用されており、一般的な強度鋼と比較して、より小さな厚さで同じ強度を提供しています。
さまざまな国からのShipBui L Ding基準
造船鋼板は、分類協会に従って生産されています。さまざまな国は、異なる分類協会の沖合および海洋鋼を指します。主に次のように：
ABS（米国出荷局）
BV（局Veritas）
CCS（中国分類協会）
DNV（Det Norske Veritas）
gl（germanischer lloyd）
HR（配送のヘレニックレジスタ）
KR（韓国の配送登録簿）
LR（Lloydの配送登録簿）
NK（日本京都京川）
Rina（RegistroItalianoNavale）
RS（インドの配送登録簿）
製品仕様書
|
Product Name |
Ship Building Steel Plate |
|
Standard |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN,etc. |
|
Material |
A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
|
Length |
1000mm-12000mm or as required |
|
Width |
600mm-3000mm or as required |
|
Thickness |
3mm-300mm or as required |
|
Technique |
Hot rolled |
|
Surface Treatment |
Clean, blasting and painting according to customer requirement |
|
Thickness tolerance |
±0.15mm |
|
Application |
To prevent the hull from being corroded by chemical corrosion, electrochemical corrosion and sea life and microorganisms.It is used in make ship body ,decks etc. |
|
MOQ |
25tons.We also can accept sample order. |
|
Shipment time |
Within 15-20 workdays after receiving deposit or L/C |
|
Export packing |
Waterproof paper, and steel strip packed. Standard Export Seaworthy Package.Suit for all kinds of transport,or as required |
|
Capacity |
250,000 tons/year |
応用
耐摩耗性が高く、衝撃性能が高くなるスチールプレートは良好で、切断、曲げ、溶接など、溶接、プラグ溶接、ボルト接続の方法で、メンテナンスプロセスのシーンなどの他の構造と接続することができます。胎児、化学産業、容器、造船、石炭、セメント、発電所、鉱業、建築材料、他の材料と比較して、時間節約、便利で広く使用されている特性は、ますます高コストのパフォーマンスを持っていますが、ますます好まれています。バイヤー。
化学組成
|
Grade |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
|
A |
0.21 |
0.50 |
≥ 2.5C |
0.035 |
0.035 |
- |
|
B |
0.21 |
0.35 |
0.80-1.20 |
0.035 |
0.035 |
- |
|
D |
0.21 |
0.35 |
0.60-1.20 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
|
E |
0.18 |
0.35 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
|
Grade |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
Nb |
V |
|
AH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH32 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
AH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH36 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
AH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
DH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
EH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
|
FH40 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
機械的性質
|
Grade |
Thickness(mm) max |
Yieldpoint(Mpa) min |
Tensile Strength(Mpa) |
Elongation（%）min |
V-impact test |
cold bend test |
|||
|
Temperature（℃） |
Average AKV |
b=2a 180° |
b=5a 120° |
||||||
|
lengthways Min |
crosswise Min |
||||||||
|
A |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
— |
— |
— |
— |
d=2a |
|
B |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
0 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
D |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-10 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
E |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-40 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
|
AH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
0 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
DH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-20 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
EH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-40 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
FH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-60 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
|
AH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
0 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
DH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-20 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
EH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-40 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
FH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-60 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
|
AH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
0 |
41 |
27 |
— |
— |
|
DH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-20 |
41 |
27 |
— |
— |
|
EH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-40 |
41 |
27 |
— |
— |
|
FH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-60 |
41 |
27 |
— |
— |
製品ディスプレイ
お客様の要件に応じて、さまざまなサイズ、厚さ、幅、素材を生産できます
処理技術
グレードAおよびb
グレードAおよびB造船鋼プレートの一般的な強度は、通常のローリングを通じてプロセスと機械的特性の要件を満たすことができるため、生産プロセスは比較的簡単です。
グレードD、E（DH32、DH36、EH 32、EH 36）
グレードDおよびEシリーズ（AH32/36、DH32、DH36、EH32、EH36を含む）造船スチールプレートには、低温靭性と良好な溶接性能が必要です。生産の高強度造船鋼プレートは、より完全な機器を使用した制御されたローリングおよび制御冷却または熱処理プロセスを使用して正規化する必要があります。同時に、供給されたビレットの内部鋼の純度は高くなければなりません。特に、鋼のs、p、n、0、およびhの含有量は厳密に制御する必要があります。
靭性を改善するために追加された合金要素
高強度の船舶プレートのパフォーマンスを確保するために、マイクロ合金技術が採用されています。 NB、V、TI、およびその他の合金要素を鋼に加えることにより、制御されたローリングプロセスと組み合わせて、穀物が洗練され、靭性が改善されます。
造船プレートの開発方向
船の大規模な安全性と安全性を備えた高強度、高仕様、およびコーティング仕様の変化により、通常のAクラスパネルの需要が徐々に減少し、高強度パネルの需要が増加しています。幅5mの。プレート、200〜300mmの厚さ特別な厚い船板。
2012年、私たちは、ライウスティールグループのウェアプレート、Xingcheng Steel Group、Xinyu Steel Groupのプライマリセールスエージェントになりました。長年の鉄鋼国際貿易の後、私たちは顧客の信頼と評判を獲得しています。
2019年には、より多くの顧客の処理リクエストを満たすために、3つの新しい機械加工センター部門を追加しました。最初は5000Wレーザー加工センターで、顧客のサイズ、サンドブラストマシニングセンター、塗装加工センター、高品質の製品とトップアフターセールスサービスでは、世界中の顧客の信頼とサポートを獲得しています。当社の鉄製品は、チリ、ペルー、ロシア、モンゴル、フィリピン、エジプト、サウジアラビア、インド、米国、カナダオーストラリアなどの80か国と地域に輸出されています。
配達前にテストします
材料鋼板の一部から品質を制御し、生成された各プレートは独自の識別ラベルであり、品質は化学成分と物理的特性をチェックし、材料テスト証明書を提供します。サイズの寸法がチェックされ、すべての商品が要件を満たすことを保証するために顧客に写真を表示します。
SGS、BVなど、買い手が指定/支払った第三者からの検査を受け入れます。
マレーシア、インドネシア、シンガポール、フィリピン、オーストラリア、ペルー、英国の顧客によって認められています。 ISO9001/18001、CE証明書があります。
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